Avaliação Socioambiental da Caminhabilidade no Entorno de Estações do Metrô de Belo Horizonte - MG

O estudo apresenta questões relacionadas aos desdobramentos do deslocamento de pessoas a pé, com foco no conceito de caminhabilidade e nos fatores que a envolvem. Foi realizada uma revisão bibliográfica sobre o tema e elegeu-se duas metodologias como base para verificar e escolher os indicadores ideais para análise. Por meio de um trabalho de campo, foram coletados dados sobre a circulação de pedestres, bem como sobre o ambiente constituído nas quatro saídas das estações. Foram avaliados cinco critérios (conforto, calçada, mobilidade, segurança e ambiente) e onze indicadores (densidade de pessoas, uso público, mobiliário urbano, largura, pavimentação, distância a pé ao ponto de ônibus, travessias, iluminação, sombra e abrigo, limpeza e poluição sonora). Para cada indicador, foi atribuído uma nota, sendo 1, insuficiente a 4, excelente, de acordo com parâmetros pré-definidos. Os resultados obtidos possibilitaram uma melhor compreensão do cotidiano dos pedestres usuários de metrô da região central da capital. Por fim, foi constatado a falta de acessibilidade e condições precárias para quem necessita caminhar nos itinerários das saídas do metrô aos pontos de ônibus mais próximos, que configuram locais inseguros e desconfortáveis. As rotas mais bem cuidadas foram a saída 2 da Estação Central e a saída 3 da Estação Santa Efigênia, porém, nenhuma obteve nota excelente. Foi constatado que cada saída possui sua especificidade, tendo que ser avaliada separadamente de acordo com suas características. Em geral, na Estação Central, o critério com melhor rendimento foi a mobilidade e o pior o conforto. Na Estação Santa Efigênia, o melhor critério foi a calçada e o pior o conforto.