Aplicação de Manutenção Baseada em Condição para o Material Rodante

O principal objetivo do trabalho é entender como melhor direcionar os recursos diante dos desafios de manutenção e como enfrentá-los para criar organizações mais saudáveis.
A metodologia utilizada neste trabalho considera a análise de custo do ciclo de vida e os princípios de gerenciamento de ativos como conceitos básicos e essenciais para apoiar o desenvolvimento de melhores práticas para a aquisição e manutenção de veículos ferroviários. 

A literatura mais moderna trata o gerenciamento de ativos como o impulsionador das abordagens mais avançadas no gerenciamento de negócios. Assim, o gerenciamento de ativos será descrito como um aliado importante para aprimorar o uso de ativos, melhorando seu desempenho, prolongando sua vida útil restante e também reduzindo os custos envolvidos em sua operação e manutenção. 

Especificamente, para empresas ferroviárias, serão abordados alguns trabalhos desenvolvidos até o momento e onde deve ser investido para obter melhor aproveitamento dos sistemas de material rodante.

O trabalho faz ainda a associação do gerenciamento de ativos com os tópicos relacionados à manutenção de material rodante. Por esse motivo, a Manutenção Baseada em Condições (CBM), será descrita e analisada em termos de conceitos, benefícios, investimentos necessários e trabalhos atuais realizados em todo o mundo. Finalmente, será explorada a infraestrutura necessária para implementar a manutenção preditiva nas empresas ferroviárias.

Concluindo o trabalho, os conceitos discutidos anteriormente são explorados e são propostas algumas estratégias para buscar a otimização em manutenção. Para uma aplicação prática, o foco desta parte é aproximar a empresa que opera o metrô de São Paulo ao estado da arte, considerando o gerenciamento de ativos e a manutenção baseada em condições. Será discutido como coletar dados, como analisá-los e como atualizar os sistemas de material circulante para as frotas mais antigas, as mais recentes e também as futuras.